Faire la vidange du moteur de votre Yamaha est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa révision ?
Si votre Yamaha est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de sa FJR 1300?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre
- Et bien sur de l’huile pour votre Yamaha
Comment faire la vidange de votre moto ?
C'est très facile à comprendre, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de collecte d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Yamaha, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de trouver le filtre à huile sur votre Yamaha FJR 1300.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre de votre 2 roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide.
Il est temps de revisser le bouchon de vidange avec le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, autrement dit : serrez fermement mais pas comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre FJR 1300 .
Attention aux quantités, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre FJR 1300 ou passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien Yamaha pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre Yamaha pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau avec la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre FJR 1300, et de ranger votre outillage et d'essayer votre FJR 1300.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.